| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 第 401 批 第 380 批 第 372 批 第 362 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車 | 公告型號(hào)： | DXA5041TYHDBEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB0403B9304 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | EQ1040BTZEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 徐工湖北環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/a> | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省天門經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西環(huán)路203號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×1700×2180,2220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2750,2885(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1615,1480(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/16(°) | 前懸/后懸： | 1180/1380(mm) |
| 軸荷： | 1495/3000 | 軸距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR,195/70R15LT 12PR |
| 前輪距： | 1390(mm) | 后輪距： | 1240,1324,1280(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LDPFABAB××××××××× LDPFABAC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSA05 | 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司 | 0 | 100/136 |
| TZ290XS025 | 湖南中車商用車動(dòng)力科技有限公司 | 0 | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為噴灑清洗架,用于路面清洗養(yǎng)護(hù)作業(yè);前伸438mm;儲(chǔ)能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;電機(jī)種類/電機(jī)型號(hào)/電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/電機(jī)額定功率/電機(jī)峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ180XSA05/精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司/42kw/100kw.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;側(cè)防護(hù)和后防護(hù)材質(zhì)均為Q355B,連接方式均螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸為100×50mm,離地高度440mm.擴(kuò)展罐體涂裝外觀、電池罩樣式、側(cè)防護(hù)截面樣式、上裝樣式、通風(fēng)罩、卷管器開(kāi)口. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||
