| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 車(chē)廂可卸式汽車(chē) | 公告型號(hào)： | FXC5250ZKXP63L7T3E4 |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q2214817 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1250P63K2L6T3E4 | CA1250P63K1L6T3E4 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 企業(yè)地址： | 無(wú)錫市塘南一支路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省無(wú)錫市馬山七號(hào)橋 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995,11345×2500×2895,3455,3720(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16170,16105(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/9,21/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3045,1400/2845(mm) |
| 軸荷： | 6650/6850/11500 | 軸距： | 1950+5600,1950+5150(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 99(km/h) |
| 油耗： | 33.8,36.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,10.00-20,11.00R20,11.00-20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNCRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-28E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 209/284 |
| CA6DL1-26E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 7700 | 195/265 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤(pán)選裝高頂駕駛室,選裝導(dǎo)流罩;整車(chē)長(zhǎng)/軸距/后懸/離去角:①11995/1950+5600/3045/9;②11345/1950+5150/2845/10;選裝變化引起的整備質(zhì)量變化小于3%,可以忽略不計(jì).油耗申報(bào)值與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)關(guān)系: 33.8(CA6DL1-28E4,CA6DL1-26E4),36.5(BF6M1013-28E4R,BF6M1013-26E4R,BF6M1013-24E4R,BF6M1013-28E4,BF6M1013-26E4,BF6M1013-24E4,CA6DK1-28E4), |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200,983D | ||
