| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | CLW5163ZXXT5 |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | AMH0W6DK03Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | EQ1166GFJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6700,6500,7250,7050×2500×3100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8705(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1450/1300,1250/1300(mm) |
| 軸荷： | 5950/9950 | 軸距： | 3950,4500,4700,5100,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 27.9,27.5,27.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,10.00-20,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1920,1960(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXFD1H××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFD1P××××××××× LGHXFD1S××××××××× LGHXFG1H××××××××× LGHXFG1L××××××××× LGHXFG1M××××××××× LGHXFG1P××××××××× LGHXFG1S××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4E160-56 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| YC6J180-52 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 132/179 |
| ISB180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室。2.整車尺寸/前懸/軸距對應(yīng)關(guān)系為: 6700/1450/3950,7250/1450/4500, 6500/1250/3950,7050/1250/4500。3.左右側(cè)面防護(hù)和后下部防護(hù)均采用Q235B碳鋼,均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450。4.ABS的型號及生產(chǎn)廠家:J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。5.專用裝置:拉臂機(jī)構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。6.采用發(fā)動機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系(L/100km):YC4E160-56/27.9,YC6J180-52/27.5,ISB180 50/27.8。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,艾普萊斯 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
