| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式汽車 | 公告型號(hào)： | CDW5040ZKXHA3Q4 |
| 公告批次： | 294 | 發(fā)布日期： | 20170401 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | T4142841 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 王牌牌 | 底盤型號(hào)： | CDW1040HA3Q4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長(zhǎng)城路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市青白江區(qū)彌牟鎮(zhèn)長(zhǎng)城路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2000,2100×2410,2520(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3610,3810(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 690,490(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/23(°) | 前懸/后懸： | 1285/1345(mm) |
| 軸荷： | 1705/2790 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.4,12.5,12.2,12.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11+9,3/5+3,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 6PR,8.25R16 6PR,,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1670,1750,1765(mm) | 后輪距： | 1590,1645,1630(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJVH84D8××××××××× LJVA84D8××××××××× LJVH84D9××××××××× LJVA84D9××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN38CRD1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| YC4FA115-40 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| 4DX23-130E4 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 97.5/132 |
| YCD4F2L-115 | 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 | 3922 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝前面罩,保險(xiǎn)杠;選裝排半駕駛室及導(dǎo)流罩,選裝不同底架橫梁數(shù)量及位置;油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為:YN38CRD1為12.4,YC4FA115-40為12.5,4DX23-130E4為12.2,YCD4F2L-115為12.2,JE4D28Q5F油耗12.6;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M) 生產(chǎn)廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓的連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為460mm,斷面尺寸為120mm×50mm |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明;通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000;TM1200-1 | ||
