| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 389 批 第 378 批 第 375 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | YZZ5250ZXXDF6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產品號： | EBF38980303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 專致牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省丹江口市六里坪工業(yè)園區(qū)一專路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8350,8450×2500,2550×3100,3150,3200,3370(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11400(Kg) | 額定載質量： | 13470,13405(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/22,20/24(°) | 前懸/后懸： | 1480/1170,1500/1150,1480/1270,1500/1250(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32,31.7,31.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10,3/-,9/- |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車主要用于垃圾收集及清運,主要專用裝置為勾臂。僅選用軸距(mm):4350+1350。2、側后防護材料為Q235B,側防護螺栓連接;后防護焊接,截面尺寸(mm):120×60,下邊緣離地高490mm。3、隨底盤選裝駕駛室前角擾流板;選裝駕駛室前面罩、前保險杠及前部燈具和后視鏡,選裝駕駛室頂部中間三個裝飾燈,選裝前霧燈,駕駛室側窗選裝樹脂裝飾板。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。發(fā)動機與油耗值(L/100km)對應關系:D6.7NS6B290/32,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7。該車型可選裝ETC車載裝置;選裝左側電瓶、油箱、尿素箱位置,右側液壓油箱位置;選裝側防護樣式、尾部標志板位置. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
