| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 401 批 第 388 批 第 382 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | JHA5313ZXXDFC6 |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產品號： | EC140127303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 山花牌 | 底盤型號： | DFH1310A9 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶耐德新明和工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市巴南區(qū)界石鎮(zhèn)石佛路8號 |
| 生產地址： | 重慶市巴南區(qū)界石鎮(zhèn)石佛路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8980,8960×2530,2500×3190,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 12080(Kg) | 額定載質量： | 18790,18725(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/22(°) | 前懸/后懸： | 1500/1280,1480/1280(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1995+2855+1350,1995+3200+1350,1995+3800+1350,1995+4600+1350,1995+4200+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | 35.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/10,9/9/10,3/3/4 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、配DDi75E350-60發(fā)動機油耗35.9L/100km,發(fā)動機凈功率252kw;配DDi75E300-60發(fā)動機油耗35.9L/100km,發(fā)動機凈功率215kw;配DDi75E340-60發(fā)動機油耗35.9L/100km,發(fā)動機凈功率245kw.2、側面及后下部防護裝置,所用材料材質:Q235-A,連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的主要尺寸參數,斷面尺寸:120×60×5mm,離地高度:480mm. 3、隨底盤選裝駕駛室前面罩.駕駛室頂部中間三個裝飾燈為選裝件;前霧燈為選裝件.駕駛室前風窗上部扶手為選裝件.選裝前保險杠及前部燈具和后視鏡;駕駛室前角擾流板為選裝件;駕駛室側窗選裝樹脂裝飾板.選裝后處理外形和后處理隔熱板,選裝拉臂裝置箱體開門機構、拉臂鉤外形、后部標識樣式.ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000,ABS8.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝ETC裝置. 4、該車主要通過拉臂裝置及其液壓系統,對垃圾箱箱體進行拉箱上車、舉升卸料、卸箱下地等動作,并能對垃圾箱箱體進行轉送運輸的功能. |
| 標識企業(yè)： | 江蘇群躍新材料有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 艾普萊斯,3M,通明 |
| 標識型號： | HW1400,983D,TM1200-1 | ||
