| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 365 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | SBT5256ZXXMB4 |
| 公告批次： | 365 | 發(fā)布日期： | 20221219 |
| 產(chǎn)品號： | ZSZP87C301Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1259MB4F1C |
| 企業(yè)名稱： | 陜西汽車中創(chuàng)專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 旬陽縣城關(guān)鎮(zhèn)青泥社區(qū)270號 |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省安康市旬陽市城關(guān)鎮(zhèn)青泥社區(qū) 270 號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8600×2550×3260(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13450(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/21(°) | 前懸/后懸： | 1525/1300(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4375+1400,4575+1400,5775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.22,32.37,32.37(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2011,2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2R4××××××××× LZGCL2K4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP8.320E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP6H245E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 6220 | 180/244 |
| WP6H270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 6220 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車裝備拉臂式自裝卸裝置,用于垃圾廂的收放,運輸和垃圾傾卸;ABS型號:ZQFB-V;ABS生產(chǎn)企業(yè):西安正昌電子股份有限公司;側(cè)、后防護材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護連接方式為螺栓連接;后防護連接方式為螺栓連接,截面尺寸為120×60mm,離地高480mm;該車僅在底盤軸距為4375+1400(mm)上進行改裝;隨底盤選裝發(fā)動機YCS06270-60,WP7.270E61,WP7.300E61;對應(yīng)的油耗值(L/100Km)為31.22,32.37,32.37;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
