| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 374 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式汽車 | 公告型號： | WHG5040ZKXFTM5 |
| 公告批次： | 374 | 發(fā)布日期： | 20230913 |
| 產(chǎn)品號： | BB437408100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 云鶴牌 | 底盤型號： | BJ1046V9JDA-53 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北三六一一特種裝備有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))通江四路16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))紗帽街通江四路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2060×2310,2920(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×2100×2050(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4485(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 2560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1730(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505,1100/1535(mm) |
| 軸荷： | 1800/2685 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95,120(km/h) |
| 油耗： | 11.2,11.2,11.3,11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1575(mm) | 后輪距： | 1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25-152E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2493 | 112/152 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.專用功能及裝置:該車為車廂可卸式汽車,專用裝置為液力裝卸機構(gòu),該車僅運輸封閉式專用貨廂,利用液壓裝置固定貨箱;2.ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.發(fā)動機Q23-115C60,Q23-115E60,Q25-152E60,Q23-132E60的油耗值(L/100km)分別為11.2,11.2,11.3,11.3;4整車整備質(zhì)量包含:標準備件,冷卻液,清洗液,燃油,整備質(zhì)量及整車尺寸不含貨箱.配套貨廂內(nèi)部尺寸為:長4100mm×寬2100mm×高2050mm;5.后下部防護裝置的材料為Q235,截面尺寸高×寬100×50mm,后防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護離地高度335mm;側(cè)防護裝置材料為Q235,側(cè)防護裝置連接方式:螺栓連接;6.選裝平頂駕駛室;7.選裝直接供電ETC車載裝置;8.外形尺寸長/前懸/軸距/后懸(mm)的對應關系為:5995/1100/3360/1535,5995/1130/3360/1505. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
