| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 燃料電池車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | XKC5310ZXXFCEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | GB539561100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號： | NJL1311KHJFCEV |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9810×2550×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15570(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/19(°) | 前懸/后懸： | 1500/1360(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+3700+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LMEPXM6U××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ388XSKC6 | 南京金龍客車制造有限公司 | - | 380/516 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車可通過勾臂總成的舉升和收回實(shí)現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)和自卸;2.側(cè)防護(hù)材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸(mm):140×80,后防護(hù)離地高度:480mm;3.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(單體),寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(總成);4.燃料電池種類:質(zhì)子交換膜燃料電池,生產(chǎn)企業(yè):河南安池氫能科技有限公司;5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號/生產(chǎn)企業(yè):TZ388XSKC6/南京金龍客車制造有限公司,額定功率/峰值功率:230kW/380kW;6.ABS型號:CM4XL-4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.該車安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
