| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | 車(chē)廂可卸式垃圾車(chē) | 公告型號(hào)： | BSP5101ZXX |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | N2166897 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 馳遠(yuǎn)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1103P9K1LE4 |
| 企業(yè)名稱： | 北京事必達(dá)汽車(chē)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 北京市密云縣新南路21號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市密云縣東門(mén)外 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6400×2450×2730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5530(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4765(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1330/1320(mm) |
| 軸荷： | 3600/6890 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 20.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6,3/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA0RJD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-14E4R | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4R | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 此車(chē)是專為環(huán)衛(wèi)行業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)的垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。側(cè)防護(hù)和后防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235A,側(cè)防護(hù)采用螺栓緊固于車(chē)架上,后防護(hù)采用螺栓緊固于縱梁上,后防護(hù)斷面尺寸為50×120(mm),后防護(hù)最大離地高度為470(mm)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200 | ||
