| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 367 批 第 363 批 | ||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | THT5180TCLA |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 產(chǎn)品號： | ASY4G7E0028 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 通華牌 | 底盤型號： | CQ1187TCLHM1 |
| 企業(yè)名稱： | 揚州中集通華專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省揚州市臨江路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省揚州市邗江區(qū)臨江路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11735×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11000,11580,12000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6870,6290,5870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 10000,15000,18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/8(°) | 前懸/后懸： | 1435/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 6800,7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 26.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 1+-/-,2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/70R22.5 20PR,315/70R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020,2040,2060(mm) | 后輪距： | 1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF18M1××××××××× LZFF18P1××××××××× LZFF18N1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC7H290Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 6440 | 210/285 |
| F2CCE611E*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 236/320 |
| F2CCE611F*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 216/293 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車型僅可運輸乘用車,選裝側(cè)面外形,選裝正后外形,選裝前部外形.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS型號:ABS 8,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;EBS型號:EBS 5,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.選裝ETC.中置軸掛車的牽引桿深入量2000mm,1735mm.中置軸牽引桿連接器最大垂直靜載荷1000kg.F2CCE611E*M發(fā)動機,油耗值(L/100km)為26.8.側(cè)防護材料為Q235,螺栓鏈接;后防護由車身后部專用裝置代替,材質(zhì)為Q235,離地高度為480mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 通明,—,3M,道明,—,— |
| 標識型號： | TM1200-1,TM9600-2,983,DMCT1000,OR-V1,OR-V2 | ||
