| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 第 400 批 第 393 批 第 390 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | CA5180TCLP62K1L9A2E6Z |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | EB840350304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L9E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西省柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,青島,長春,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3900,3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10780(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7090(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/7(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 6800,7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 25.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-,3/4+3,3/8+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/60R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1950,1988(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHUNV××××××××× LFNAHUNX××××××××× LFNAHUPV××××××××× LFNAHUPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK2-32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2B32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| CA6DK2B35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| CA6DK2E35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 發(fā)動機/油耗值(L/100km):25.3(CA6DK2-35E65);EBS型號:CM-EBS,EBS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置.選裝一體式后視鏡,選裝腳踏板樣式,選裝多種貨箱樣式,選裝雙油箱,選裝頂置空調(diào);側(cè)防護材料均為Q235B,與邊梁螺栓連接,后下防護裝置為車身結(jié)構(gòu)替代,材料均為355L鋼,離地高度500mm;中置軸掛車的牽引桿深入量2000mm,中置軸牽引桿連接器垂直靜載荷1000kg.該車可拖拽掛車,準托掛車總質(zhì)量18000kg. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司;浙江龍游道明光學有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;DM;通明 |
| 標識型號： | 983D;DMCT1000;TM1200-1 | ||
