| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 398 批 第 393 批 第 357 批 第 349 批 | ||
| 車輛名稱： | 鋁合金運油車 | 公告型號： | CSC5320GYYLES6A |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產品號： | FB039852303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | EQ1320GSZ6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 楚勝汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 隨州市經濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11200×2530×3400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 11405(Kg) | 額定載質量： | 20465,20400(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/13(°) | 前懸/后懸： | 1475/2180,1515/2140(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1995+3600+1350,1995+3800+1350,1995+4200+1350,1995+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.5,38.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/-/-,3/3/-/-,8/8/2+-/-,8/8/4+-/-,3/3/2+-/-,3/3/4+-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1960/1960,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX6D64××××××××× LGAX6D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車適用于危險品運輸,運送危險貨物車輛類型為:FL型。準運介質最大密度:830千克/立方米,罐體總容量:25.8立方米,罐體有效容積:24.5立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):8500×2400×1600。側防護材料為鋁合金,螺栓連接,后防護材料為Q235,螺栓連接,截面尺寸(mm)80×140,下邊緣離地高500mm。隨底盤選裝駕駛室。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。EBS系統(tǒng)型號/生產企業(yè)為:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:DDi75E350-60/37.5,WP8.350E61/38.0。選裝ETC。僅采用軸距1995+4200+1350mm。第二軸選裝弧形膠制擋泥板或方形擋泥板。選裝上走道.選裝左右側后部工具箱,選裝鐵制滅火器筒,選裝罐體兩側管箱樣式。選裝罐體頂部護欄樣式. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
