| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 公告型號： | YXG5310TSGA20 |
| 公告批次： | 284 | 發(fā)布日期： | 20160520 |
| 產(chǎn)品號： | R3275316 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 神河牌 | 底盤型號： | DFL3310A20 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北神河汽車改裝(集團)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省鄖縣茶店鎮(zhèn) |
| 生產(chǎn)地址： | 十堰市鄖陽區(qū)茶店鎮(zhèn)大嶺山村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10750,10550×2500×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15960(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14910(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/14,25/16(°) | 前懸/后懸： | 1500/2250,1500/2050(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1850+2950+1350,1850+3200+1350,1850+3800+1350,1850+3400+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 44.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10,9/9/13,10/10/13 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,11.00-20 18PR, 12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 前輪距： | 2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5DF4××××××××× LGAX5DF5××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| dCi350-40 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 11120 | 257/349 |
| ISLe292 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 8900 | 215/292 |
| YC6MK300-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10338 | 221/300 |
| ISL9.5-292E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 9460 | 215/292 |
| YC6MK320-40 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10338 | 236/320 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ) |
| 底盤排放標準： | |||
| 僅選用底盤的1850+3800+1350軸距,選裝箱體照片,后部選裝爬梯;該車由車廂,舉升,輸送機構(gòu)等組成,主要用于配合油田壓裂作業(yè)時輸送壓裂支撐劑.罐體為矩形密封結(jié)構(gòu),后卸式.防護的材料為Q235,側(cè)防護采用螺栓連接,后防護采用焊接方式連接,后防護的離地高度為500mm,斷面尺寸為100mm×50mm;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司;型號:3631010-Z5300;油耗值為44.6L/100km對應(yīng)的發(fā)動機為dCi350-40,ISLe292 |
| 標識企業(yè)： | 3M(中國)有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;道明;通明 |
| 標識型號： | 983;DMCT1800;TM1200-1 | ||
