| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 連續(xù)油管作業(yè)車 | 公告型號： | KRT5360TLG |
| 公告批次： | 320 | 發(fā)布日期： | 20190611 |
| 產(chǎn)品號： | ANMBE66302T | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號： | ZZ5447V547GE1 |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營市東營區(qū)南二路233號科瑞集團 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11860×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 36000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 35870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 37/18(°) | 前懸/后懸： | 1492/1768(mm) |
| 軸荷： | 7345/7345/10655/10655 | 軸距： | 1800+4800+1400,1800+5100+1400,1800+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/11,3/3/16,4/4/16 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R24,385/65R22.5/315/80R22.5,385/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2005/2005,2092/2092(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1B1SG××××××××× LZZ1B1SH××××××××× LZZ1B1VG××××××××× LZZ1B1VH××××××××× LZZ1B1WG××××××××× LZZ1B1WH××××××××× LZZ1B1XG××××××××× LZZ1B1XH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,發(fā)動機/凈功率對應(yīng)關(guān)系:MC11.40-50/294kw,MC11.36-50/265kw,MC11.44-50/324kw,MC13.48-50/353kw,MC13.54-50/397kw,該車專用功能用于油氣田的沖砂堵、氣舉排液和清蠟等作業(yè),專用裝置為ZRT450型連續(xù)油管注入頭;側(cè)防護材質(zhì)為t3/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質(zhì)為口120x120x10/Q345E,連接方式為焊接,后部防護裝置斷面尺寸為(mm):120×120,離地高度為500mm,ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
