| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力檢測車 | 公告型號： | XMX5030XJCPHEVRC1 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | FB340492100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新馬牌 | 底盤型號： | ZN1030UCEPHEVB |
| 企業(yè)名稱： | 河南新馬新能源電動車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市牧野區(qū)新鄉(xiāng)化學與物理電源產(chǎn)業(yè)園區(qū)新六街北段369號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5494×1960×1990,2160,2250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2960(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2635(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/25(°) | 前懸/后懸： | 929/1265(mm) |
| 軸荷： | 1210/1750 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 170(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 265/65R18,265/70R17 |
| 前輪距： | 1650(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJNDZUCR××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DFMC15TE3 | 智新科技股份有限公司 | 1497 | 108/146 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):3565A500/浙江亞太機電股份有限公司;2.儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):三元材料電池/合肥國軒高科動力能源有限公司/合肥國軒高科動力能源有限公司;可外接充電;發(fā)動機最大凈功率105kW;3.驅(qū)動電機型號/生產(chǎn)企業(yè):TZ220XY001/博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)(天津)有限公司;驅(qū)動電機額定功率:74kW,峰值功率:156kW;4.僅選用原車無牽引裝置配置以及后懸架型式為鋼板彈簧非獨立懸架配置進行改裝;隨原車選裝不同式樣輪輞,軸頭蓋,前后標識,側圍裝飾件,電動側踏板,側標志燈,不帶前后貫穿燈,直接供電式ETC裝置;5.該車車內(nèi)配備有無人機升降平臺,無人機機場,控制系統(tǒng),配電柜等設備;后部LED顯示屏、頂部搜索燈及無人機反制裝置為選裝設備,可選裝不同布局;該車型主要用于道路狀況檢測作業(yè);可選裝帶電作業(yè)柜,可選裝內(nèi)部設備不同布局樣式;頂置搜索燈僅在駐車作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不可點亮. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
