| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 404 批 第 402 批 第 400 批 第 397 批 第 392 批 第 390 批 第 386 批 第 383 批 第 381 批 第 379 批 第 377 批 | ||
| 車輛名稱： | 宿營車 | 公告型號： | HNY5048TSYJZEQ6 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產品號： | EB3404H8310 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 聚塵王牌 | 底盤型號： | JX6555T-M6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北聚力汽車技術股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新技術開發(fā)區(qū)季梁大道12號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5495,5630,5880,5755×1974,2020,2074×2320,2498,2520,2620,2560,2080,2160,2220,2410,2460,2760,2270,2680,2250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 3550,4200(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 2980,2850,2700,3095(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 2-7(人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 22/24,22/23,20/22(°) | 前懸/后懸： | 980/1155,980/1290,980/1540,1080/1315(mm) |
| 軸荷： | 1490/2060,1550/2650 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 160,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | -/2,-/4 |
| 輪胎數： | 4,6(個) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT,215/75R16C,185/75R16C,185/75R16LT |
| 前輪距： | 1740,1745(mm) | 后輪距： | 1708,1642(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFCMDGC××××××××× LEFCHDGC××××××××× LEFCLDGC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D20A6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2000 | 107/145 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 隨原車選裝:機械踏板或電動踏板,前格柵,前大燈,日間行車燈,后組合燈,不同頂高,號牌板支架,輪輞,側推拉窗或平貼窗,尾門鉸鏈,黑色前保外觀,尾部標識,后視鏡;選裝頂部太陽能板,側踏板;選裝內部頂部儲物柜樣式;太陽能板、遮陽棚、側踏板為選裝件可不裝;選裝ECU限速(限最高車速100km/h),選裝直接供電式ETC車載裝置,該車配備汽車事件數據記錄系統(EDR);ABS系統控制器型號: 3550B500,生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司;選裝ABS控制器型號和生產廠家:ESP9,博世汽車部件(蘇州)有限公司;該車配備臥具、座椅,選裝吧臺、儲物柜、洗手池、電磁爐、空調、冰箱、炊具,換氣設備,排水設施等裝置,用于野外宿營;選裝車頂行李架、側面遮陽棚、后爬梯、側面外推窗、后部外推窗、左右推拉窗、頂部換氣扇、充電口位置、水箱和加水口位置、防蟲網樣式。選裝低頂樣式、側面遮陽棚、底部水箱;選裝后部盲窗結構、后盲窗左右外推窗樣式、側面盲窗推拉窗樣式、加水口、充電口、換氣風口、后部儲物箱;選裝前臉,前后防護支架,后踏板,后部爬梯,頂部行李架,后部行李箱,后部備胎,后部自行車架,輪輞樣式;前部照明燈(僅在車輛停車作業(yè)時使用,選裝頂部升降結構(頂部僅在車輛停車作業(yè)時升起).選裝后雙胎時對應總質量4200kg,對應輪胎規(guī)格:185/75R16C,185/75R16LT;總質量3550kg對應輪胎規(guī)格:215/75R16LT,215/75R16C. |
| 標識企業(yè)： | 標識商標： | ||
| 標識型號： | |||
