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駝馬牌JLC5130TSYKA宿營車

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駝馬牌JLC5130TSYKA宿營車公告圖片

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駝馬牌JLC5130TSYKA宿營車公告詳情

廠家信息
變更(擴展)記錄: 391 批    第 382 批   
車輛名稱: 宿營車 公告型號: JLC5130TSYKA
公告批次: 391 發(fā)布日期: 20250217
產品號: CB8391C1201 目錄序號:
中文品牌: 駝馬牌 底盤型號: SX1189VB1
企業(yè)名稱: 廊坊京聯汽車改裝有限公司 企業(yè)地址: 河北省廊坊市經濟開發(fā)區(qū)翠青道
生產地址: 河北省廊坊經濟技術開發(fā)區(qū)翠青北道8號
免檢說明
免檢: 免檢有效期止:
主要技術參數
外形尺寸: 10650×2530×3460,3410(mm) 貨廂尺寸: ××(mm)
總質量: 13000(Kg) 載質量利用系數:
整備質量: 12870,12805(Kg) 額定載質量: (Kg)
掛車質量: (Kg) 半掛鞍座:
駕駛室: 前排乘客: 2,3(人)
額定載客: (人) 防抱死系統(tǒng):
接近角/離去角: 16/8,15/9(°) 前懸/后懸: 1375/2975,1300/3050(mm)
軸荷: 4800/8200 軸距: 4800,5100,5700,6300,7150,7250(mm)
軸數: 2 最高車速: 89,120(km/h)
油耗: (L/100Km) 彈簧片數: 2/2+-,2/-,2/3+2,2/4,3/3+3,2/3+3,3/3+2,7/7+3,7/7+6
輪胎數: 6(個) 輪胎規(guī)格: 275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR
前輪距: 2090,2070,1935,2011(mm) 后輪距: 1880,1860(mm)
制動前: 制動后:
制操前: 制操后:
轉向形式: 方向盤 起動方式:
Vin車輛識別代碼: LZGCD2J1××××××××× LZGCD2K1××××××××× LZGCD2M1××××××××× LZGCD2L1××××××××× LZGCD2N1××××××××× LZGCD2P1××××××××× LZGCD2R1×××××××××
發(fā)動機參數
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)/馬力(ps)
WP6H270E68 濰柴動力股份有限公司 6200 199/270
WP6H245E68 濰柴動力股份有限公司 6200 180/244
WP7H270E68 濰柴動力股份有限公司 6800 199/270
WP7H245E68 濰柴動力股份有限公司 6800 180/244
D6.7NS6B290 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6700 213/289
D6.7NS6B260 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6700 191/259
B6.2NS6B260 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6200 191/259
B6.2NS6B245 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6200 180/244
WP7H300E68 濰柴動力股份有限公司 6800 221/300
WP6H300E68S 濰柴動力股份有限公司 5496 221/300
WP6H290E68S 濰柴動力股份有限公司 5496 213/289
B6.2NS6B290 東風康明斯發(fā)動機有限公司 6200 213/289
WP7H320E68 濰柴動力股份有限公司 6800 235/319
B7.0NS6B330 康明斯公司 7000 243/330
B7.0NS6B350 康明斯公司 7000 257/349
車輛燃料參數
燃料種類: 柴油 依據標準: GB17691-2018國Ⅵ
底盤排放標準:
其它
該車主要專用裝置為:箱體,臥鋪以及衛(wèi)生設施,主要為野外宿營提供保障.箱體頂部封閉,不可開啟.側防護與后防護為裙邊結構.后防護離地高度490mm.ABS系統(tǒng)生產廠家(型號):克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司(ABS 8),威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司(EBS3),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM4XL-4S/4M).僅用軸距6300mm.選裝直接供電ETC車載裝置.側面的照明燈具僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不點亮,僅在駐車狀態(tài)下廂體兩側可擴展,行駛狀態(tài)時不可擴展.選裝限速裝置,限速89km/h.選裝內部布局.隨底盤選裝駕駛室及前面罩,選裝前部燈具,選裝踏步,選裝前輪護輪板樣式,選裝遮陽罩樣式.后軸僅用空氣懸架.
反光標識參數
標識企業(yè): 浙江道明新材料有限公司 標識商標: DM
標識型號: VCDM-4
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