| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 352 批 | ||
| 車輛名稱： | 鉆機(jī)車 | 公告型號(hào)： | STC5070TZJ200D |
| 公告批次： | 352 | 發(fā)布日期： | 20220129 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSFLS729010 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 山山牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SH1083ZFDDMS |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽(yáng)探礦機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 鐵嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)遼寧專用車生產(chǎn)基地和諧大街9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鐵嶺經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)遼寧專用車生產(chǎn)基地和諧大街9號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7800×2210×3190(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1118/1509(mm) |
| 軸荷： | 2300/4700 | 軸距： | 3308,3808(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+7,8/6+6,7/5+5,3/5+5,3/6+6,4/5+5,4/6+6,3/9+7,4/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1590(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSFGA21B××××××××× LSFGA21A××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| SC28R150Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2776 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 專用裝置前伸:15mm后伸:1850mm。側(cè)防護(hù)所用材料材質(zhì)為Q235-A,離地高度350mm連接方式為螺栓連接,后防護(hù)所用材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為焊接和螺栓相結(jié)合方式連接,斷面尺寸為120×240mm,離地高度為300mm,裝ABS 型號(hào)VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè):浙江萬(wàn)安科技股份有限公司,型號(hào)CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車型可選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。該產(chǎn)品主要裝置有減速箱、回轉(zhuǎn)器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、變速箱、泥漿泵、井架總成和液壓系統(tǒng)等構(gòu)成。主要用于地震物探鉆進(jìn),工程地質(zhì)勘察鉆進(jìn)及打供水井鉆進(jìn)等工作。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200 | ||
