| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 319 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | XZJ5090TFZC6 |
| 公告批次： | 319 | 發(fā)布日期： | 20190509 |
| 產(chǎn)品號： | ZP5ZX653017 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA1110P40K59L3BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7485×2320×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/7(°) | 前懸/后懸： | 1155/2430(mm) |
| 軸荷： | 2980/6220 | 軸距： | 3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16,245/70R19.5 |
| 前輪距： | 1726,1738,1751,1761,1800(mm) | 后輪距： | 1678,1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAALJE××××××××× LFNAAMJE××××××××× LFNAALKE××××××××× LFNAAMKE××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車隨底盤安裝ABS,ABS及控制器型號為:VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家為:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司;該車側(cè)防護(hù)為連續(xù)平面結(jié)構(gòu),由金屬骨架及金屬蒙皮制成,材質(zhì)均為Q235A,離地高200mm;后防護(hù)為防撞墊專用裝置,離地高度200mm.專用裝置由LED電子情報(bào)板和防撞緩沖墊等裝置而成,可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動安裝防護(hù). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
