| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 398 批
第 392 批
第 387 批
第 385 批
第 378 批
第 376 批
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| 車輛名稱： |
防撞緩沖車 |
公告型號： |
KLF5122TFZE6 |
| 公告批次： |
398 |
發(fā)布日期： |
20250908 |
| 產(chǎn)品號： |
GB639810305 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
凱力風牌 |
底盤型號： |
EQ1160GL6DJ |
| 企業(yè)名稱： |
湖北凱力專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
7800,7600,7635,7660,7450,7650,7485,7510×2550,2500×3950,3900,2620,2750,2860,2960(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
12100(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
11970,11905(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
17/10,15/10,17/11,15/11(°) |
前懸/后懸： |
1450/2400,1250/2400,1285/2400,1310/2400,1250/2250,1450/2250,1285/2250,1310/2250(mm) |
| 軸荷： |
4840/7260 |
軸距： |
3950,4200,4500,4700,5100,5600,4000(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
88(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
9/11+8,9/10+8,3/4+3,4/5+4 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1820,1920,1950,1840,1860,1880,1900(mm) |
后輪距： |
1800,1860,1820,1720,1740,1760,1780,1840(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LGHCGD1H×××××××××
LGHCGD1K×××××××××
LGHCGD1L×××××××××
LGHCGD1M×××××××××
LGHCGD1P×××××××××
LGHCGD1S×××××××××
LGHXGD1H×××××××××
LGHXGD1K×××××××××
LGHXGD1L×××××××××
LGHXGD1M×××××××××
LGHXGD1P×××××××××
LGHXGD1S×××××××××
LGHXHD1H×××××××××
LGHXHD1L×××××××××
LGH |
| 該車專用裝置為防撞緩沖裝置,用于臨時道路封閉路段對人員及設備提供安全防護.ABS型號及生產(chǎn)廠家為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司.側(cè)防護材料Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護截面尺寸(mm):50×150,后部防護離地高度(mm):440,該車采用3950mm軸距.該車防撞裝置上安裝有警示燈,僅在停車狀態(tài)作業(yè)時使用,行駛過程中不點亮.整車長/前懸/后懸對應關(guān)系(mm):7450/1250/2250,7650/1450/2250,7485/1285/2250,7510/1310/2250,7800/1450/2400,7600/1250/2400,7635/1285/2400,7660/1310/2400.后部廂體內(nèi)部安裝配重.選裝防撞包樣式,工作狀態(tài)展開樣式不計入整車長度.隨底盤選裝油箱、尿素罐、蓄電池安裝位置.隨底盤選裝駕駛室.選裝外觀樣式. |
