| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 第 390 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | ABC5040TFZCA6 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | BB840359302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 神百重工牌 | 底盤型號： | CA1040P40K51L2RBE6A85 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北神百專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市隨州大道東北側(cè)明珠北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5980×2040×3030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495,3550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170,4105,3225,3160(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1150/1530(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695,1600/1950 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+1,3/3+2,3/7+3,5/7+6,3/1+1,1/1+1,2/3+2,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1500(mm) | 后輪距： | 1475,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4NCA×××××××××,LFNA4NJA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| CA4DB1-13E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A13E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CA4DB1A14E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 100/136 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為特種車輛防撞吸能裝置、欄板等組成,該車主要用于移動施工、臨時封閉道路或交通事故處理及搶險現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護等作業(yè)中的安全問題;側(cè)、后防護裝置材料:Q235,側(cè)、后防護均采用焊接連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×100(mm),后防護離地高為:400mm;ABS生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;車輛后部安裝作業(yè)照明燈,該燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,車輛行駛過程中不能點亮;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;選裝指示燈,選裝帶備胎,選裝側(cè)防護花樣;隨底盤選裝駕駛室 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
