| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | CA5160JSQP10K1L6E4 |
| 公告批次： | 263 | 發(fā)布日期： | 20140815 |
| 產(chǎn)品號： | O4219936 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5160JSQP10K1L6E4 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8995×2495×3550(mm) | 貨廂尺寸： | 5550,5450×550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9890(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5715(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/13(°) | 前懸/后懸： | 1330/2365,1330/2665(mm) |
| 軸荷： | 5800/10000 | 軸距： | 5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 97(km/h) |
| 油耗： | 27.36,27.14,25.34,24.51(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5(16PR) |
| 前輪距： | 1800,1914,1914(mm) | 后輪距： | 1800,1847,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFRJK××××××××× LFNAFRKK××××××××× LFNAFRJM××××××××× LFNAFRKM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 吊機型號:SQ8,吊機自重為4400kg,最大起升載荷8000kg。選裝后支腿,因選裝件引起的整備質(zhì)量變化范圍在3%以內(nèi),故整備質(zhì)量數(shù)值為單值。隨底盤選裝駕駛室。側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為500mm,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家長春科密汽車制動有限公司;ABS系統(tǒng)型號:CM4XL,油耗對應(yīng)關(guān)系:27.36(BF6M2012-18E4R) 27.14(BF6M2012-16E4R)25.34(BF6M2012-1 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | AVERY |
| 標(biāo)識型號： | V5720 | ||
