| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | XZJ5312JSQX |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJG7T43U04B | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號(hào)： | NXG1310D3ZEX |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州市銅山路248號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2495×3760,3750(mm) | 貨廂尺寸： | 7800,7900×550,800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17390,16590(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13415,14215(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/2990,1460/3040(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4100+1350,2100+4100+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,12.00-20,11.00R20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2054/2054(mm) | 后輪距： | 1848/1848,1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LC1HMRBK××××××××× LC1HMPBK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| C280 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 8300 | 206/280 |
| SC9DK270Q3 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 8820 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨車起重機(jī)的型號(hào),最大起升載荷及質(zhì)量分別為(kg);SQ16Z;16000,5500,SQ14Z;14000,4700 ,后懸2990mm對(duì)應(yīng)軸距2100+4100+1350,后懸3040mm對(duì)應(yīng)軸距2100+4100+1300,SQ16Z對(duì)應(yīng)的整車外形高度及整備質(zhì)量為:3760mm, 17390kg,SQ14Z對(duì)應(yīng)的整車外形高度及整備質(zhì)量為:3750mm, 16590kg,選裝吊機(jī)折疊方向不同,隨底盤選裝駕駛室.側(cè)、后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護(hù)斷面高度:100mm,斷 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 安徽朗路交通科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 朗路,通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | LR406-2E,TM1200,DMCT1000 | ||
