| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | SYM5165JSQJF |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P2147976 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 長沙市寧鄉(xiāng)三一產(chǎn)業(yè)園,長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8995×2495×3100,2800(mm) | 貨廂尺寸： | 5550,5800,6050×600,550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7490,7340(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8110,8260(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2295,1400/2595(mm) |
| 軸荷： | 5800/9995 | 軸距： | 4800,5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 26.2,23.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,7/7+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJJ××××××××× LFNAFUJK××××××××× LFNAFUJM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 113/153 |
| BF4M2012-14E4R | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 106/144 |
| BF4M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 121/164 |
| BF4M2012-14E4 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 106/144 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 可選裝折臂式吊機,吊機型號:最大起升載荷(kg)/吊機重量(kg)/整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量(kg)/ 外高(mm)為:1、SPK8500(PK8500):3200/1050/7490/8110/3100;2、SPK6500(PK6500):2500/900/7340/8260/2800.選裝吊機座椅,因選裝件引起的整備質(zhì)量變化范圍在3%以內(nèi),故整備質(zhì)量數(shù)值為單值.側(cè)防護:材質(zhì)Q235,焊接連接;后下防護:材質(zhì)Q235,焊接連接,斷面尺寸為115×60mm,離地高度為500mm.油耗申報值:26.2(BF |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限責(zé)任公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983,DMCT1800 | ||
