| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 338 批 第 337 批 第 323 批 | ||
| 車輛名稱： | 餐廚垃圾車 | 公告型號(hào)： | ZTQ5070TCAQLG34F |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APFM96NA03R | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東岳牌 | 底盤型號(hào)： | QL1070BUHACY |
| 企業(yè)名稱： | 中通新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 聊城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)中華北路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 聊城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)中華北路9號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6050×2060×2645(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1015/1675(mm) |
| 軸荷： | 2580/4720 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDABUG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為:Q235, 側(cè)防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,該車后部車身作為后下部防護(hù)裝置,最大離地高度為415mm;2、隨底盤,該底盤選裝制動(dòng)系統(tǒng):裝液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系為::APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3、隨底盤選裝后視鏡款式;4、隨底盤選裝前部標(biāo)牌;5、隨底盤選裝一種僅變化前面板、前格柵、前組合燈具的駕駛室;6、選裝簡(jiǎn)便型卸料裝置;7、該車用于餐廚垃圾收集、清運(yùn)及卸料,主要專用裝置為廂體、提桶機(jī)構(gòu)等裝置;8、選裝稱重系統(tǒng)控制柜;9、該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
