| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 清洗車 | 公告型號： | SMQ5162GQXEQE5 |
| 公告批次： | 312 | 發(fā)布日期： | 20180930 |
| 產(chǎn)品號： | ZMLJT5YD03M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 森源牌 | 底盤型號： | EQ1160GD5NJ |
| 企業(yè)名稱： | 河南森源重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省長葛市魏武路16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長葛市魏武路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9220,8310×2500×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 8880,8580(Kg) | 額定載質量： | 6925,7225(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 10/12,19/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2380(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 4500,4950,5100,5200,5600,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1876(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX2K11××××××××× LXUX2K12××××××××× LXUX2K13××××××××× LXUX2L11××××××××× LXUX2L12××××××××× LXUX2L13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J190N-52 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 140/190 |
| YC6J210N-52 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 155/210 |
| YC6G230N-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7800 | 170/231 |
| NQ200CN5 | 東風南充汽車有限公司 | 4750 | 147/199 |
| B6.7GE5 190 | 湖北函宇動力科技有限公司 | 6700 | 140/190 |
| B6.7GE5 210 | 湖北函宇動力科技有限公司 | 6700 | 155/210 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標準： | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車采用底盤4500軸距.該車標配罐體外形尺寸(長軸×短軸×長度):2200×1350×3650mm. 罐體有效容積7.27立方米. 選配罐體外形尺寸(長軸×短軸×長度):2280×1300×3650mm.罐體有效容積7.27立方米,介質名稱:水.密度:1000千克/立方米.該車型工作裝置有2種配置:A(車前無噴水架),B(車前有噴水架);A配置時,整車長度為8310mm,接近角19°,前懸為1430mm,整備質量為8580kg;B配置時,整車長度為9220mm,接近角10°,前伸為910mm,整備質量為8880kg.可選裝鴨嘴、前置對沖、上綠化澆灌、打藥系統(tǒng)、中置對沖、后對沖、卷盤總成1、卷盤總成2、導向牌等裝置. 側防護裝置材料為鋁合金,與車輛采用螺栓連接,后防護裝置材料為Q345,與車輛采用螺栓連接,截面尺寸為:110×60mm,離地高度為:530mm. ABS型號/生產(chǎn)廠家為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.選裝駕駛室. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
