| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | CLW5101JGKT4 |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 產(chǎn)品號： | P5153248 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | EQ1168VFJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9200,8530×2480×3610(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10080(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9885(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/14,20/14,23/13,20/13(°) | 前懸/后懸： | 1250/2050,1450/2050,1250/2130,1450/2130(mm) |
| 軸荷： | 3320/6760 | 軸距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1920,1960(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXFG1H××××××××× LGHXFG1K××××××××× LGHXFG1L××××××××× LGHXFG1M××××××××× LGHXFG1P××××××××× LGHXFD1H××××××××× LGHXFD1K××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFD1P××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J180-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 132/179 |
| YC6J160-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 118/160 |
| ISB170 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 125/170 |
| ISB190 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 140/190 |
| YC4E160-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車吊臂前伸為1200mm; 整車長(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對應(yīng)為:9200/4700/1250/2050/23/14, 8530/3950/1250/2130/23/13。隨底盤選裝新款駕駛室時; 該車吊臂前伸為1000mm, 整車長(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對應(yīng)為:9200/4700/1450/2050/20/14, 8530/3950/1450/2130/20/13。防護(hù)材料:Q23 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,艾普萊斯 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
