| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 351 批 第 346 批 第 339 批 第 338 批 第 329 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | QHQ5110JGKCA |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | APUXF71B050 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 武曉海青牌 | 底盤型號： | CA1140P40K42L5BE6A85 |
| 企業(yè)名稱： | 青島海青汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市膠州市膠西鎮(zhèn)能源路288號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市膠州市蘭州東路與站前大道南側(cè)1000米路西側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8400,8550,8830×2515,2455×3660,3580,3760(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11380,11495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11185,11300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12,22/12(°) | 前懸/后懸： | 1200/2170,1200/2120(mm) |
| 軸荷： | 3300/8080,3335/8160 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1820(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNADMKJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 3800 | 132/179 |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、前伸為330mm對應(yīng)的整車長度為8400mm;前伸為530mm對應(yīng)的整車長度為8550mm;前伸為810mm對應(yīng)的整車長度為8830mm;該車主要裝置為工作斗,舉升裝置,主要用于電力安裝、維修等高空作業(yè);2、選裝工作斗、座椅、回轉(zhuǎn)減速機(jī);3、側(cè)防護(hù)裝置為護(hù)欄式結(jié)構(gòu),與副車架螺栓連接、焊接,側(cè)防護(hù)材料為Q235B、Q345B,離地高度525mm;后防護(hù)截面尺寸為140x80mm,后防護(hù)材料為Q235B、Q345B,連接方式為螺栓連接、焊接,離地高度為460mm;4、ABS型號為:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)廠家為:浙江萬安科技股份有限公司 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,浙江方元夜視麗反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,YSL,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,1100-5,TM1200,DMCT1000 | ||
