| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | JBP5250JGKQL6 |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 產(chǎn)品號： | CB438630100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鴻昇久邦牌 | 底盤型號： | QL1251FTFZY |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)寧久邦工程機械設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯祥路與嘉城路交匯處西100米路北1號廠房 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯祥路與嘉誠路交匯處西100米路北1號廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10780×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870,24805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1370/2670(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4650+1370,5700+1370,5100+1370(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 105,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 1855/1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYXFFK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 7790 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車由液壓機構(gòu),臂架,轉(zhuǎn)臺,工作平臺,支腿等構(gòu)成,通過臂架伸縮,轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn),將工作平臺舉升至作業(yè)位置;后伸720mm.側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,采用螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,采用螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:120×60mm,下邊緣離地高度450mm;該底盤裝ABS,ABS及控制器型號:APG3550500H1,生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司; ABS8.8 ECU 24V,生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;僅選用4650+1370mm軸距(mm)改裝,隨底盤選裝限速器,限速89km/h;支腿和作業(yè)臂上裝有作業(yè)警示燈,作業(yè)臂和吊籃裝有照明燈,用于作業(yè)中警示和照明,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
