| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 398 批 第 395 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | YAD5043JGKJXT6 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號： | CBR398R5301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 邁德盛牌 | 底盤型號： | JX1041TCK26 |
| 企業(yè)名稱： | 易安達(湖北)新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市東城辦事處交通大道五星路12號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2040×3000,2900,2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1130/1820(mm) |
| 軸荷： | 1645/2850 | 軸距： | 2850,2800,2950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,3/3+2,5/5+5,5/5+4,5/6+5,3/3,2/3,2/3+2,1/1,1/1+1,6/6+5,6/5+6,4/4+2,4/4+4,3/4+2,3/4+4,5/4+5,5/4+4,4/4+5,5/5+6,7/4+4,7/4+2,4/4+6,7/4+6,2/1+2,2/1+1,6/6+6,3/6+4,3/6+2,4/6+4,3/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR,6.50R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1480,1495(mm) | 后輪距： | 1450,1465,1425,1480(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDC2××××××××× LEFYPDC2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| NB25D6H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2498 | 100/136 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車由液壓機構(gòu),臂架,轉(zhuǎn)臺,工作平臺,支腿等構(gòu)成,通過轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn),將工作平臺舉升至作業(yè)位置;后伸為245mm;側(cè)、后防護材質(zhì)均為鋁合金,側(cè)防護連接方式為螺栓連接;后防護連接方式為焊接連接;后防護截面尺寸:100×50mm,下邊緣離地高度395mm;ABS系統(tǒng)型號:3550G500,生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司;僅選用底盤2800mm軸距改裝;支腿和作業(yè)臂上裝有作業(yè)警示燈,用于作業(yè)中警示,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮,選裝吊籃樣式. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
