| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 389 批 第 374 批 第 372 批 第 369 批 第 345 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號： | QL5040XKCCNKAJ |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號： | GBS389K3304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 慶鈴牌 | 底盤型號： | QL1110CNKAY |
| 企業(yè)名稱： | 重慶慶鈴專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)工業(yè)園區(qū)C區(qū)聚業(yè)路125號 |
| 生產(chǎn)地址： | 九龍坡區(qū)工業(yè)園區(qū)C區(qū)聚業(yè)路125號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2310,2350×3620,3420,3480,3560(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/24(°) | 前懸/后懸： | 1110/1070(mm) |
| 軸荷： | 2290/2205 | 軸距： | 3815,4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 124(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1720,1680,1788(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDACNG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,ABS型號:CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2,發(fā)動機凈功率值:發(fā)動機型號為4HK1-TCG61,凈功率為138kW,VIN為LWLDACNG×××××××××,僅裝配氣壓制動系統(tǒng);3,選裝描述:該車隨底盤選裝不同的標(biāo)牌,后視鏡等;該車型可選裝ETC車載裝置;該車允許選裝導(dǎo)流罩;允許選裝不同的側(cè)門及側(cè)窗位置,選裝不同的廂體外觀;4,側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),離地高度:400mm或310mm,后防護(hù)支架以螺栓連接在車架縱梁尾端,后防護(hù)斷面尺寸:139×50(mm),離地高度:500mm;5,專用功能及裝置:該車裝配伸縮平臺,無人機,視頻監(jiān)控,發(fā)電機,除濕器或重載無人機,尾板等,主要用于慢速行進(jìn)和靜止情況下無人機的發(fā)射回收工作.可以滿足對交通事故現(xiàn)場、野外勘察等工作的要求. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-5,VCDM-4 | ||
