| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 氣瓶運輸車 | 公告型號： | ZQS5162TQPF5 |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 產(chǎn)品號： | ZMYWZ5VW02C | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | CA5160GYYP62K1L3E5 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8680×2500×3060(mm) | 貨廂尺寸： | 5330×2250×1100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7855(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2580(mm) |
| 軸荷： | 5600/10400 | 軸距： | 4700,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 26.53(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/10+3,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00R20,11R22.5,10R22.5 |
| 前輪距： | 1890,1850(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNTFUKJ××××××××× LFNTFUKM××××××××× LFNTFULJ××××××××× LFNTFULM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E5 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為危險貨物運輸車。該車運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體:液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,壓縮氫;運輸具有獨立容器(瓶)包裝的非易燃無毒氣體:二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),運送危險品類項號:2.1,2.2。側(cè)防護裝置材料為Q235,與車架連接方式為螺栓連接。后防護裝置材料為Q235,與車架連接方式為焊接,后防護裝置斷面尺寸(mm)為100×100,離地高度450mm。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;前軸裝配盤式制動器;安裝限速裝置,限速79km/h;排氣管前置;安裝子午線輪胎;安裝ABS,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:CM4XL/長春科密汽車制動有限公司。該車僅選用CA4DK1-18E51的發(fā)動機,其對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為26.53。該車尾板收起狀態(tài)的水平長度(mm)為360。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200,DMCT1800 | ||
