| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 368 批 第 353 批 第 346 批 | ||
| 車輛名稱： | 冷藏車 | 公告型號： | GJY5040XLC-ZF3 |
| 公告批次： | 368 | 發(fā)布日期： | 20230310 |
| 產(chǎn)品號： | AS1ER7EJ03E | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 精益旺牌 | 底盤型號： | ZZ1047F3111F145 |
| 企業(yè)名稱： | 廣東精益專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省肇慶高新區(qū)科技大街東5號 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省肇慶高新區(qū)科技大街東5號廣東精益運輸制冷設(shè)備有限公司廠房1 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×1960×2700,2750,2800,2850(mm) | 貨廂尺寸： | 3800×1800×1600,1650,1700,1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.40 |
| 整備質(zhì)量： | 3205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1155(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1215/1655(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,2/3+2,3/5+3,3/4+3,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490,1560(mm) | 后輪距： | 1455,1505,1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BADA××××××××× LZZ1BADB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 貨箱頂部封閉,不可開啟,隨底盤選裝導(dǎo)流罩;選裝功率相當(dāng)不同造型的制冷機(jī)組,選裝車載直接式ETC裝置;選裝帶側(cè)門或不帶側(cè)門廂體樣式,選裝肉掛鉤及鋁導(dǎo)軌底板廂體樣式.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè)分別為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,XH-KQ4S4M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司;側(cè)防護(hù)的連接方式是與貨箱底板采用螺栓連接,側(cè)防護(hù)材料為鋁合金6063-T6.后防護(hù)連接方式是與車架縱梁螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料為Q235.后部防護(hù)裝置截面尺寸100×50mm,離地高度470mm;選裝液壓尾板,液壓尾板質(zhì)量為350kg,液壓尾板收起狀態(tài)下的水平長度為280mm.發(fā)動機(jī)WP2.3NQ130E61對應(yīng)油耗值為11.4L/100km。貨箱重量為:960kg, 材質(zhì):玻璃鋼+擠塑板/聚氨酯保溫芯材+鋁合金;貨箱板厚度(側(cè)板/底板)為:80mm/80mm;該車型整備質(zhì)量包括備胎、滅火器、隨車工具; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技有限公司,常州市南掛車輛部件有限公司,黃驊市萬安掛車配件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,鼎安,南掛,鎖雲(yún) |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,DAFS(R)/DA-FS(W),NG04008,WA-08117 | ||
