| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 379 批 第 377 批 第 363 批 第 359 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 冷藏車(chē) | 公告型號(hào)： | ZMS5040XLCZZ1 |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FC1404C9204 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 淼盛達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 浙江淼盛汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省湖州市德清縣雷甸鎮(zhèn)永和東路38號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2260,2210×3250,3150,3050,2950(mm) | 貨廂尺寸： | 4050×2100,2000×2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.4 |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1165,1100(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18,18/17(°) | 前懸/后懸： | 1160/1555,1180/1535,1160/1475,1180/1455(mm) |
| 軸荷： | 1790/2705 | 軸距： | 3280,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80,95(km/h) |
| 油耗： | 11.40,10.18,11.06,11.34,10.48,11.10,11.13(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) | 后輪距： | 1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BAGA××××××××× LZZ1BAGB××××××××× LZZ1BAEC××××××××× LZZ1BAFC××××××××× LZZ1BAGC××××××××× LZZ1BAED××××××××× LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BAGD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2780 | 115/156 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| WP3NQ150E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2970 | 110/149 |
| WP2.5NQ150E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2490 | 110/149 |
| WP2.5NQ160E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2490 | 118/160 |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2780 | 96/130 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2498 | 96/130 |
| F2.5NS6B150 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2498 | 110/149 |
| F2.5NS6B160 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2498 | 115/156 |
| WP2.3NQ130E61A | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。2、隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝前面罩,選裝無(wú)導(dǎo)流罩;選裝鋁合金輪轂,車(chē)廂選裝右側(cè)不開(kāi)門(mén),左側(cè)單開(kāi)門(mén),后門(mén)4合頁(yè),選裝限速裝置,限速80km/h。3、選裝功率相當(dāng)不同型號(hào)制冷機(jī),3、側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置材料為Q345,連接方式為螺栓連接,離地高度為400mm,截面尺寸為100mm×50mm。4、ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.5、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)F2.8NS6B156、F2.8NS6B131對(duì)應(yīng)11.40,WP2.3NQ130E61、WP2.5NQ150E61、WP2.5NQ160E61對(duì)應(yīng)10.18,WP3NQ160E61、WP3NQ150E61對(duì)應(yīng)10.48,D25TCIF1對(duì)應(yīng)11.06,D30TCIF1對(duì)應(yīng)11.34,F2.5NS6B131、F2.5NS6B150、F2.5NS6B160對(duì)應(yīng)11.10,WP2.3NQ130E61A對(duì)應(yīng)11.13。發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCIF1的凈功率為105kW,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61的凈功率為92kW。發(fā)動(dòng)機(jī)D30TCIF1的凈功率為120kW,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ160E61的凈功率為114kW,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B156的凈功率為112kW,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ150E61的凈功率為106kW,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ150E61的凈功率為106kW。6、車(chē)長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:5995/1160/3280/1555, 5995/1160/3360/1475, 5995/1180/3280/1535, 5995/1180/3360/1455,7、該車(chē)僅選裝3280,3360軸距配置。8、該車(chē)可選裝直接供電ETC車(chē)載裝置。9、整備質(zhì)量包括制冷機(jī)、鎖桿等,貨箱重量895kg,貨箱材質(zhì)主要材料及厚度:副車(chē)架材質(zhì):Q235B(厚度4mm),廂體材質(zhì)三明治板厚度80mm,內(nèi)外板為玻璃鋼(厚度1.5mm),中間板為聚苯乙烯。選裝側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235B。選裝尾板質(zhì)量為350kg,尾板收起長(zhǎng)度280mm |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
