| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 382 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 冷藏車(chē) | 公告型號(hào)： | HFC5049XLCS1Z |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB3382C6100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HFC5049XXYK4H1S |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省合肥市包河區(qū)天津路1385號(hào)江淮重工基地內(nèi) |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市包河工業(yè)區(qū)天津路 1385號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2098×2800(mm) | 貨廂尺寸： | 3250×1740×1760(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.51 |
| 整備質(zhì)量： | 2970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1390,1325(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 990/1430(mm) |
| 軸荷： | 1690/2800 | 軸距： | 3570(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 135(km/h) |
| 油耗： | 10.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/4,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT |
| 前輪距： | 1760(mm) | 后輪距： | 1645(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 貨倉(cāng)與駕駛區(qū)有效隔離。車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟。隨基礎(chǔ)車(chē)型選裝:鍍鉻式前格柵,輪罩,不同樣式的側(cè)面可伸縮踏板,不帶前霧燈/側(cè)面可伸縮踏板,不同位置的反光標(biāo)識(shí),270°尾門(mén)鉸鏈/側(cè)圍及尾門(mén)限位塊。該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置。側(cè)、后防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)、后防護(hù)材料分別為SPCC、PP+EPDM-T20,連接方式分別為沖壓、卡扣+螺栓連接,側(cè)防護(hù)最大離地高度381mm、后防護(hù)離地高490mm。ABS型號(hào):YF8,廠家:武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司。D25TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105kW,對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值為10.4L/100km。該車(chē)裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車(chē)廂和制冷裝置,用于冷藏運(yùn)輸. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM9510 | ||
