| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 401 批 第 396 批 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力冷藏車 | 公告型號： | EQ5182XLCREEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | EBH40192302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號： | EQ1182GREEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道特1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000,9200,9250,10250,10450,10650×2550,2600×3650,3700,3750,3800,3900,3990(mm) | 貨廂尺寸： | 6650,6800,7800,8000,8200×2400,2450×2200,2300,2400,2450,2500,2600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8820,8755(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12,16/11,16/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/2400,1400/2600,1400/2650,1400/3250,1400/3450(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5200,5600,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,8/10+8,11/11+10,3/4+3,3/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1920,1940,1965,1980,2010,2040(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPGBGAD××××××××× LDPGBGAE××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| G20TNFR154 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1989 | 115/156 |
| 燃料種類： | CNG/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為插電式混合動力.可外接充電;2.側(cè)防護(hù)材質(zhì):Q235,連接方式:螺栓連接或焊接連接;后防護(hù)材質(zhì):Q235,斷面尺寸(高×寬)為120×60(mm),離地高度:440mm,460mm,480mm,連接方式:螺栓連接或焊接連接;3.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):三元鋰蓄電池/廣州巨灣技研有限公司(單體)廣州巨灣技研有限公司(總成);4.該車裝備具有ABS功能的EBS,EBS型號及生產(chǎn)廠家為:VIE EBS/ESC-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;5.該車裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
