| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 加油車 | 公告型號(hào)： | LZJ5110GJY |
| 公告批次： | 251 | 發(fā)布日期： | 20130816 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZKTFK47P01F | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 熊貓牌 | 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 |
| 企業(yè)名稱： | 樂至縣熊貓機(jī)器制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省瀘州市前進(jìn)下路3號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 樂至縣天池鎮(zhèn)西郊工業(yè)園區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7300×2200×2650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/12(°) | 前懸/后懸： | 1210/2290(mm) |
| 軸荷： | 4595/6900 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 21.31,20.75,20.55,20.76,21.34(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,11/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1770,1831(mm) | 后輪距： | 1640,1586(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISB3.9-125E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3900 | 92/125 |
| CY4102-CE4B | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| CY4102-CE4C | 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限責(zé)任公司 | 3856 | 91/123 |
| YC4E140-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| YN38CRD1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體尺寸(長度×長軸×短軸)(mm):4900×2050×1320或4800×2050×1420;罐體有效容積9.5立方米.介質(zhì):汽油,密度為700千克/立方米.運(yùn)送汽油的類項(xiàng)號(hào)為第3類.側(cè)防護(hù)材料均采用:Q235,連接方式均為螺栓連接式;后防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):350×50,離地高度:500mm. 加油裝置型號(hào)及生產(chǎn)廠家:80YHCB-60/山東博山齊魯油泵廠;選裝托肯恒山科技(廣州)有限公司HS1812B型加油機(jī).ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司/36BG13-3 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1800,983 | ||
