| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | BYN5163XTX |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | AN1BG6AS030 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 藍速牌 | 底盤型號： | ZZ1166K451GE1 |
| 企業(yè)名稱： | 航天新長征電動汽車技術有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)百善鎮(zhèn)上東廓村機場南550米 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市大興區(qū)長子營鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7950×2550×3920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 15805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/2320(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 3800,4200,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,3/9+8,11/9+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1955,2014(mm) | 后輪距： | 1764,1844(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BBFD××××××××× LZZ8BBGD××××××××× LZZ8BBHD××××××××× LZZ8BBKD××××××××× LZZ8BBFE××××××××× LZZ8BBGE××××××××× LZZ8BBHE××××××××× LZZ8BBKE××××××××× LZZ8BBFF××××××××× LZZ8BBGF××××××××× LZZ8BBHF××××××××× LZZ8BBKF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC05.16-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4580 | 118/160 |
| MC05.18-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4580 | 132/179 |
| MC05.21-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 4580 | 151/205 |
| MC07.21-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 151/205 |
| MC07.24-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 176/239 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS系統(tǒng)控制器型號:4460046300.2.裙邊結構代替?zhèn)群蠓雷o裝置,側裙邊離地高度:310mm,后防護離地高度:500mm;3.發(fā)動機凈功率為173kW.4.選用4200軸距.5.車廂頂部封閉不可開啟.該車專用裝置:通信基站子系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、天饋系統(tǒng)、輔助平衡系統(tǒng)等,作為應急通信車. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
