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| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 357 批 第 354 批 第 350 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 通信車(chē) | 公告型號(hào)： | DMT5041XTXY |
| 公告批次： | 357 | 發(fā)布日期： | 20220708 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ASAJL77403R | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | 45C18H |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2010×3150,3250,3390(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4498(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4368(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1048/1430(mm) |
| 軸荷： | 1698/2800 | 軸距： | 3520(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16C |
| 前輪距： | 1724(mm) | 后輪距： | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | ZCFC645D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CFL4118 | FPT INDUSTRIAL S.p.A. | 2998 | 134/182 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、主要專(zhuān)用裝置:衛(wèi)星通信天線(xiàn)、自動(dòng)升降桿、光傳輸設(shè)備、機(jī)柜等,主要功能是移動(dòng)通信地面基站發(fā)生故障時(shí)或無(wú)信號(hào)地區(qū)完成應(yīng)急通信及通信指揮任務(wù)。2、裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)離地高 265mm;后防護(hù)采用Q235A材料,后防護(hù)截面尺寸215×100,后防護(hù)支架與車(chē)架用螺栓連接,離地高度365mm。3、隨原車(chē)安裝ABS:ABS型號(hào):0 265 242 ***;ABS生產(chǎn)企業(yè):BOSCH。4、該車(chē)型可選裝ETC 車(chē)載裝置。 5.選裝一種外觀(guān)和內(nèi)部布置樣式。6,擴(kuò)展高度尺寸及內(nèi)部布置樣式。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,艾利丹尼森(中國(guó))有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M牌,艾利牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,V-5720-3 6×6 CT | ||