| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 358 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 通信車(chē) | 公告型號(hào)： | BDK5150XTX01 |
| 公告批次： | 358 | 發(fā)布日期： | 20220720 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSRCT77G01H | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | DFV2223GP6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市東城區(qū)東四北大街107號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋中路18號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15255(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/12.5(°) | 前懸/后懸： | 1440/2160(mm) |
| 軸荷： | 5250/10200(二軸組) | 軸距： | 3800+1300,4100+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,9/9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 |
| 前輪距： | 2135(mm) | 后輪距： | 2054/2054(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LXUX4C53××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B6.2NS6B260 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車(chē)僅選用4100+1300mm軸距;2、該車(chē)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在靜止情況下通過(guò)衛(wèi)星、短波電臺(tái)、超短波等通信通信手段,實(shí)現(xiàn)通信、指揮工作。滿足移動(dòng)應(yīng)急通信指揮的要求;3、側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)離地高度400mm,后防護(hù)裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,后防護(hù)斷面尺寸125mm×60mm,后防護(hù)離地高度為480mm. 4、ABS型號(hào):3631010-C2000;ABS生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;B6.2NS6B260發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為188kW; 5、該車(chē)可選裝ETC車(chē)載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
