| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 363 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | BYN5142XTX |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | ZSWYN7AW01R | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 藍速牌 | 底盤型號： | HFC1161P3K2A50KS |
| 企業(yè)名稱： | 航天新長征電動汽車技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市大興區(qū)長子營鎮(zhèn)靳北路3號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市大興區(qū)長子營鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9380×2530×3920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2980(mm) |
| 軸荷： | 4400/10000 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/9+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1820(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11R9CF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B4.5NS6B220 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;側(cè)、后防護裝置由裙邊結(jié)構(gòu)代替,材質(zhì)為Q235A,左側(cè)側(cè)防護內(nèi)包括前支撐腿、尿素箱、底盤油箱、配電柜、電源電纜盤、后支撐腿、手提電纜盤,右側(cè)側(cè)防護內(nèi)包括底盤蓄電池、前支撐腿、發(fā)電機油箱、后支撐腿、手提油箱、支腿墊木等專用裝置,側(cè)防護離地高度300mm,后防護離地高度430mm;ABS系統(tǒng)型號為VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機B4.5NS6B220的凈功率為157kW;專用裝置:通信用高頻開關(guān)電源系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組、液壓升降桅桿,用于應(yīng)急通信;前后懸架型式均為縱置半橢圓形葉片式鋼板彈簧;車后部選裝登頂梯的數(shù)量和位置,車身選裝門的數(shù)量和位置,車左側(cè)選裝百葉窗的數(shù)量和位置,車頂選裝頂護欄的數(shù)量和位置,車頂選裝空調(diào)的數(shù)量和位置,車頂選裝門的數(shù)量和位置.車身上非強制性安裝燈具僅在車輛靜止工作時使用,車輛行駛狀態(tài)時均不通電發(fā)光,不影響其他車輛正常行駛。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
