| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 385 批
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| 車輛名稱： |
通信車 |
公告型號(hào)： |
ZJT5200XTX |
| 公告批次： |
385 |
發(fā)布日期： |
20240801 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
FB638527100 |
目錄序號(hào)： |
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| 中文品牌： |
奧賽牌 |
底盤型號(hào)： |
ZZ1257N464GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
江蘇捷誠(chéng)車載電子信息工程有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽(yáng)大道6號(hào) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
10585×2496×3910,3650(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
19600(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
19470(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/9(°) |
前懸/后懸： |
1430/2605(mm) |
| 軸荷： |
6300/13300(二軸組) |
軸距： |
3200+1350,3175+1400,3800+1350,3775+1400,4100+1350,4075+1400,4300+1350,4275+1400,4600+1350,4575+1400,4900+1350,4875+1400,5200+1350,5175+1400,5800+1350,5775+1400,5740+1470,5800+1470(mm) |
| 軸數(shù)： |
3 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/12,11/10,10/12,4/12,4/5,3/10,3/4,2/4,4/-,3/-,2/-,4/-/-,3/-/-,2/-/- |
| 輪胎數(shù)： |
10(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20 |
| 前輪距： |
2015,2035,2060(mm) |
后輪距： |
1830/1830,1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BLMB×××××××××
LZZ1BLMD×××××××××
LZZ1BLME×××××××××
LZZ1BLMF×××××××××
LZZ1BLMG×××××××××
LZZ1BLMH×××××××××
LZZ1BLMJ×××××××××
LZZ1BLNB×××××××××
LZZ1BLND×××××××××
LZZ1BLNE×××××××××
LZZ1BLNF×××××××××
LZZ1BLNG×××××××××
LZZ1BLNH×××××××××
LZZ1BLNJ×××××××××
LZZ |
| 1,僅選用底盤MC07.31-60發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率為225kW ,額定功率為228kW,軸距5200+1350mm,前輪距為2060mm,后輪距為1850/1850mm配置,輪胎為12R22.5 配置,后懸架僅選用鋼板彈簧懸架.2,本車主要配置有發(fā)電機(jī)組、空調(diào)、車載天線系統(tǒng),主要用于機(jī)動(dòng)地面通信等.3,側(cè)面防護(hù)裝置采用Q235B的鋼板制作而成,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置采用鋼方管制作而成,離地高為420mm,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為4×80×120mm,材質(zhì)Q235B,連接方式為螺栓連接,.4.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:4460046300/威伯科(上海)管理有限公司.5.本車頂部封閉,不可開(kāi)啟.6.后艙內(nèi)折疊座椅行駛過(guò)程中不能乘坐人員,僅在車輛停止時(shí)使用. |
