| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 第 401 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | DMT5040XTXEQ |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | BB740379302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號： | EQ2068FYY6J |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5980×2240×2450,3325,2925(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4360,4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/17(°) | 前懸/后懸： | 1018/1262(mm) |
| 軸荷： | 2520/1970 | 軸距： | 3700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/65R20LT(10PR) |
| 前輪距： | 1831(mm) | 后輪距： | 1831(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHW5J2G××××××××× LGHW5D2G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B320 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 231/314 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| D4.5NS6B240 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 176/239 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.主要專用裝置:通信基站、設(shè)備機(jī)柜、配電系統(tǒng)、升降桿等;專用功能:完成應(yīng)急通信作業(yè)。2,裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù),側(cè)防護(hù)采用Q235材料,側(cè)面離地高為430mm;后防護(hù)采用Q235A材料,截面尺寸120mm×60mm的矩形材制作,后防護(hù)及支架與車架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高380mm。3,隨原車安裝ABS,ABS系統(tǒng)的型號/生產(chǎn)廠家:CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,CM9003YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。4,后向座椅行駛過程不坐人,僅作業(yè)時(shí)使用。5,選裝外觀及內(nèi)部布置樣式。6,車輛前面、側(cè)面、后面裝有場地照明燈,僅作業(yè)時(shí)使用。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市白云區(qū)鼎安號牌固封裝置生產(chǎn)中心 | 標(biāo)識商標(biāo)： | — |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
