| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | FH5040XTX |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB5403L6100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 風(fēng)華牌 | 底盤型號(hào)： | NJ1046EFC |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧際華三五二三特種裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)沙坨子二街12號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5950×2350,2150×3610,3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/13(°) | 前懸/后懸： | 1002/1693,1002/1648(mm) |
| 軸荷： | 1610/2880 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 130,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7,-/3,-/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR,195/75R16C 107/105R |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1538,1750,1558(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNJ1BAA3××××××××× LNJ1BAA4××××××××× LNJ1BAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1AE8481D | 南京依維柯汽車有限公司 | 2287 | 95/129 |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉且不可開啟;主要固定裝置:衛(wèi)星通信設(shè)備、天線、網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備、服務(wù)器等該車主要用于各種應(yīng)急情況下的通信搶險(xiǎn)救援作業(yè);選裝無(wú)衛(wèi)星通信設(shè)備,無(wú)遮陽(yáng)棚;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):BOSCHABS9、BOSCHESP9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):BOSCH公司;后艙內(nèi)座椅不核定人數(shù),行駛過(guò)程中不載人,僅在駐車狀態(tài)下使用;側(cè)防護(hù)材料為Q235,采用螺栓連接;后防護(hù)材料Q235,采用螺栓連接,截面尺寸為220mm×92mm,離地高度為385mm;僅選用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):F1CE8481K,F1CE8481M;選裝限速裝置,限速最高車速為100km/h;僅選用底盤懸架形式:雙擺臂扭桿獨(dú)立式/鋼板彈簧非獨(dú)立式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
