| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HFC5161ZYSP3N1A40V |
| 公告批次： | 272 | 發(fā)布日期： | 20150513 |
| 產(chǎn)品號： | P5153718 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 江淮牌 | 底盤型號： | HFC1161P3N1A40V |
| 企業(yè)名稱： | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 合肥市東流路176號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省合肥市東流路176號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7870,8745×2495×3070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11015(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4390(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/16(°) | 前懸/后懸： | 1530/2340,1400/2470,1530/2715,1400/2845(mm) |
| 軸荷： | 5600/10000 | 軸距： | 4000,4500,5000,5300,5700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,3/4+3,3/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1830,1920,1963,2010,2060(mm) | 后輪距： | 1800,1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11R9B8××××××××× LJ11R9B9××××××××× LJ11R9C8××××××××× LJ11R9C9××××××××× LJ11R9D8××××××××× LJ11R9D9××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J190N-52 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 140/190 |
| YC6J210N-52 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 155/210 |
| CA6SF2-19E5N | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 7130 | 143/194 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室,前面罩;2.選用底盤4000、4500mm軸距,外形尺寸長/軸距/前懸/后懸的對應(yīng)關(guān)系為:7870/4000/1530/2340,7870/4000/1400/2470,8745/4500/1530/2715,8745/4500/1400/2845,該車后部工作機(jī)構(gòu)有四種選裝型式,分別為無上料機(jī)構(gòu),翻桶機(jī)構(gòu)、提斗機(jī)構(gòu)、翻斗機(jī)構(gòu);3.側(cè)面防護(hù)裝置的材料材質(zhì)為Q235A型材,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置因與工作裝置相干涉,故豁免;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;5.ABS系統(tǒng)控 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,福建省晉江市夜光達(dá)反光材料有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,夜光達(dá),博安 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,PJ-02W,983BM | ||
