| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | CGJ5254ZYS5NG |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號： | ZN5WP5ZC02V | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三力牌 | 底盤型號： | EQ1250GD5NJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天元中路188號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)天元中路188號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10035,10230×2530×3565(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 17485,17985(Kg) | 額定載質量： | 7320,7385,6820,6885(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/14(°) | 前懸/后懸： | 1460/1100(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1300,5350+1300,5700+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1986(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX4L43××××××××× LXUX4L44××××××××× LXUX4L45××××××××× LXUX4M43××××××××× LXUX4M44××××××××× LXUX4M45××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6MK280N-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10338 | 206/280 |
| YC6MK300N-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10338 | 221/300 |
| YC6G260N-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7800 | 191/259 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標準： | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車僅選用軸距4350+1300mm.該車具有兩種配置:A無翻轉機構;B簸箕機構.因該車駕駛室準乘人數(shù)具有2人和3人,故該車各配置額定載質量相應具有兩種參數(shù),具體見下:配置A時,整車長10035mm,具有后伸為1825mm,整備質量為17485Kg,額定載質量為7320kg,7385Kg;配置B時,整車長10230mm,具有后伸為2020mm,整備質量為17985Kg,額定載質量為6820Kg,6885Kg.該車安裝ABS, ,ABS的型號為ABS-E 4S/4M,生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.側防材料Q235,螺栓連接,后防護由車輛后部專用結構代替,離地高450mm.該車裝備有垃圾箱體,液壓機構及垃圾裝填器,用于將垃圾自行壓實裝入,轉運和卸料功能. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司;3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明;3M |
| 標識型號： | TM1200-1;983D | ||
