| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 357 批 第 345 批 第 338 批 第 328 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 壓縮式垃圾車(chē) | 公告型號(hào)： | GSK5080ZYSJ6 |
| 公告批次： | 357 | 發(fā)布日期： | 20220708 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APBKX774055 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 高漠牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX1083TG26 |
| 企業(yè)名稱： | 甘肅建投重工科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 甘肅省蘭州市七里河區(qū)彭家坪鎮(zhèn)彭家坪228號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 甘肅省蘭州市蘭州新區(qū)石羊河街766號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6970×2060×2665(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5875(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2130(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1125/2090(mm) |
| 軸荷： | 2930/5270 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 13.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/7+7,8/8+8,8/3+2,8/4+2,8/5+4,4/8+8,4/3+2,4/4+2,4/5+4,8/6+5,8/5+5,8/8+3,8/4+4,8/4+5,8/5+4,8/4+3,8/3+3,8/3+4,7/3+2,7/4+3,3/3+2,6/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1580(mm) | 后輪距： | 1530(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LEFYEDG4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D306H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2892 | 112/152 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)專(zhuān)用裝置為垃圾箱體,壓縮機(jī)構(gòu),主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾.后伸395mm.側(cè)防護(hù)材料為Q235,與車(chē)輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)由車(chē)身結(jié)構(gòu)替代,由車(chē)身結(jié)構(gòu)下邊緣離地高度為495mm.ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)為:JX4D306H(13.9).隨底盤(pán)選裝黑色輪輞.選裝液壓油箱及多路閥位置.選裝正左、正右側(cè)噴涂外觀及側(cè)防護(hù)樣式.選裝正后部翻轉(zhuǎn)架樣式.選裝ETC車(chē)載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
