| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | QTH5180ZYS |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產品號： | ZPNBE6BG01M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 賽哥爾牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 青島同輝汽車技術有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島平度市香店街道辦事處同輝一路3號 |
| 生產地址： | 青島平度市香店街道辦事處同輝一路3號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8790×2525×3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 11350(Kg) | 額定載質量： | 6455,6520(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/18(°) | 前懸/后懸： | 1400/2890(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHULF××××××××× LFNAHUKF××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車裝有垃圾箱體、填裝器、后上料裝置,用以收集、處理、轉運垃圾作業(yè);側防護裝置所用的材料為Q235A、連接方式為螺栓連接。后下部防護裝置車輛構件代替,材質為Q235A,離地高度為440mm。該底盤僅選用4500mm軸距。選裝10.00R20,11.00R20;295/80R22.5輪胎。該車隨底盤選裝發(fā)動機,隨底盤選裝駕駛室.該車隨底盤安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)生產廠家,型號 :長春瑞立科密汽車電子有限公司/CM4XL.CA4DK1-22E6發(fā)動機最大凈功率:162KW,對應的油耗值為:25.6.該車為基本車型,選裝后翻斗機構.該底盤裝備限速裝置,限速89km/h. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
