| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | CCQ5080ZYS |
| 公告批次： | 239 | 發(fā)布日期： | 20120803 |
| 產(chǎn)品號： | ZHSJ33W804E | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 環(huán)菱牌 | 底盤型號： | CA1083P9K2LE |
| 企業(yè)名稱： | 吉林省高新電動汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 長春市遠達大街826號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)越達路999號超達雙德工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7010×2260×2570(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1900(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1330/1930(mm) |
| 軸荷： | 2995/5500 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 |
| 前輪距： | 1810(mm) | 后輪距： | 1740(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA8RCD××××××××× LFNA8RJD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-13E3 | 中國第一汽車集團公司 | 4040 | 96/130 |
| CA4DF3-13E3 | 中國第一汽車集團公司 | 4750 | 96/130 |
| CA4DF3-13E3U | 中國第一汽車集團公司 | 4750 | 96/130 |
| CA4DF3-14E3F | 中國第一汽車集團公司 | 4752 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、專用裝置:車廂、投料斗、壓縮機構(gòu)、液壓系統(tǒng)。專用功能:由投料斗進行投料,由車廂裝載垃圾,由壓縮機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行垃圾的壓縮及卸料操作。 2、防護裝置:側(cè)防護裝置材料為Q235冷軋鋼板,連接方式采用螺栓緊固在車架上。左、右側(cè)的連接方式和結(jié)構(gòu)相同,布局對稱。側(cè)面防護裝置是由2根橫桿構(gòu)成,橫桿間距為180mm,截面高度為100mm,側(cè)面防護裝置的下緣離地高度500mm。該車后部尾箱結(jié)構(gòu)件橫梁下部距地面高度為465mm符合標準要求,可以作為后防護裝置使用。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | TM1200 |
| 標識型號： | CSP06-C202-0008.U1-07.1 | ||
